У днепродзержинского «Трамвая» - достойное будущее!

Сегодня в Днепродзержинске появилась информация о том, что депутат городского совета от «Самопомощи» Александр Олянюк выступил с предложением – вообще ликвидировать трамвай в нашем городе.
Объясняет свою позицию Олянюк просто – мол, трамваи дороги в эксплуатации, новые стоят очень дорого. Взамен, считает депутат, лучше купить новые электробусы львовского производства «Электрон», которые стоят всего-то 1,5 миллиона гривен, такие электробусы выйдут на линии и будут возить днепродзержинцев, как говорится, «дешево и сердито».
Мы обратились за комментариями к депутату горсовета от ВО «Батькивщина», руководителю комиссии по транспорту Дмитрию Пучкину. Дмитрий Михайлович считает предложение своего коллеги из «Самопомочи», мягко говоря, преждевременным.
- Я удивляюсь, как можно выходить с подобными инициативами и при этом не изучить досконально проблему! Во-первых, львовский электробус стоит не 1,5, а 15 миллионов гривен, если не верите, взгляните в Интернете! Во-вторых, львовских электробусов еще вообще нет в природе! Тот электробус, что ныне показывают всей Украине – это экспериментальный образец, и собран он даже не во Львове, а в Европе! Сейчас львовская фирма «Электрон» просто собирает деньги под будущие электробусы, вроде уже решен вопрос о выделении ей около 70 миллионов гривен из бюджетов разных уровней под предстоящее производство! Знаете, это чем-то похоже на печально известную «Элиту-Центр», когда у людей собирали массу денег под квартиры в еще не построенном доме! – говорит Пучкин.
Рассказал депутат и о будущем городского трамвая.
- Трамвай в Днепродзержинске ни в коем случае упразднять нельзя! Посмотрите на цифры – на 1 января 2016 года себестоимость проезда в трамвае в нашем городе составляла 2,7 гривны (хотя проезд для днепродзержинцев остается 1,5 гривны) , что значительно дешевле проезда в автобусах! То есть, трамвай остается самым недорогим и социально ориентированным транспортом. Я уже не говорю о его экологичности в условиях нашего города. Поэтому трамвай будем развивать! Да, на Левый берег пустить его уже не получится в силу понятных причин, и как раз туда мы и будем приобретать электробусы. Это позволит значительно улучшить качество перевозок – не будет длинных очередей в часы пик, а также добиться уменьшения стоимости проезда. А что касается будущего коммунального предприятия «Трамвай», мы в первую очередь сейчас занимаемся восстановлением подвижного состава, выработкой четкого графика движения, чтобы каждый пассажир знал, когда на его остановку приедет вагон, а также минимализацией «человеческого фактора» при сборе выручки, что позволит предприятию зарабатывать нормальные деньги и вовремя выплачивать заработную плату. Мы планируем уже до конца нынешнего года выпускать на линии 20 вагонов, что на 6 больше, чем сейчас!Поверьте, у днепродзержинского трамвая – достойное будущее, надо только наладить его нормальную работу! – отметил Дмитрий Пучкин.
 


В связи со сложной ситуацией в Украине, а также с участившимися случаями откровенно неадекватных - оскорбительных, призывающих к насилию и разжигающих вражду - комментариев, возможность комментирования материалов на "Кстати+" временно закрыта.


Реклама