В службе ГАИ Днепродзержинска отмечают неудовлетворительное состояние моста на Левый берег и плотины ГЭС. Об этом сообщили в ГАИ.
Сотрудниками отдела ГАИ по обслуживанию Днепродзержинска проводятся контрольные проверки состояния содержания искусственных сооружений, расположенных в городе.
По результатам обследования установлено, что искусственные сооружения содержатся в неудовлетворительном состоянии.
Так, примером является критическое состояние мостового перехода через р. Днепр и плотина Днепродзержинской ГЭС. Проезжая часть практически по всей протяженности имеет неровности, деформации и повреждения. Ямочный ремонт не решает проблему с пораженными деформационными швами. Практически не уделяется внимание съездам-выездам на мостовой переход. Металлическое ограждение в неудовлетворительном состоянии (оторванные края секций ограждения подвергают опасности участников дорожного движения), поражено ржавчиной, отсутствует световозвращающий элемент.
Уже длительное время, несмотря на постоянное информирование со стороны ГАИ, не решается проблема по обеспечению безопасности дорожного движения через данное искусственное сооружение. Дорожное покрытие имеет многочисленные повреждения. Узкая часть в районе расположения энергетических агрегатов практически не пригодна для движения из-за полного разрушения покрытия проезжей части. Данное искусственная сооружений не освещается в темное время суток.
Следует отметить, что искусственные сооружения (мосты, дамбы, путепроводы и др.) относятся к объектам стратегического значения.
Согласно ч.3 ст. 12 Закона Украины «О дорожном движении» должностные лица, которые отвечают за строительство, реконструкцию, ремонт, эксплуатацию и обустройство автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов, мостов, путепроводов, других сооружений, обязаны при возникновении условий, создающих угрозу безопасности дорожного движения, осуществлять меры по своевременному запрещению или ограничению движения, а также восстановлению безопасных условий для движения; своевременно выявлять препятствия дорожному движению и обеспечивать их устранение, а в случае невозможности - безотлагательно обозначать дорожными знаками, ограждающими и направляющими средствами. Т.е необходимо организовать работу по обозначению участков улично-дорожной сети, на которых выбоины угрожают безопасности движения, дорожными знаками 1.10 «Неровная дорога» и 1.12 «Выбоина», которые устанавливать вместе с дорожными знаками 3.29 «Ограничение максимальной скорости 40 км / ч» и табличками 7.2.1 »Зона действия».