Итак, в Днепродзержинске все «возвращается на круги своя» - после небольшого перерыва руководство фирмы-перевозчика «Интерспецмаркет» снова заявило о намерении блокировать автобусы фирмы-конкурента «Автопроминь», а первый вице-мэр Александр Черненко снова беззастенчиво лоббирует интересы «Интерспецмаркета» и его владельцев – депутатов горсовета, избранных от Партии регионов, Вадима Лавренова и Игоря Карамшука.
Мы решили все-таки докопаться, почему фирма-перевозчик «Интерспецмаркет» действует столь нагло и безнаказанно и почему Черненко вовсю использует свои полномочия куратора пассажирского транспорта не в интересах этих самых пассажиров, а исключительно в интересах «Интерспецмаркета»? И для начала отправились в недавнее прошлое – конец февраля-начало марта 2014 года.
Как верный регионал в революцию попал
Тогда, как известно, губернатором Днепропетровской области стал Игорь Коломойский, и он привел во властные кабинеты свою команду. Вице-губернатором стал Геннадий Корбан, советником главы облгосадминистрации – Алексей Салкоч. Тот самый Салкоч, дружбой с которым постоянно хвастался депутат Днепродзержинского горсовета от Партии Регионов и совладелец «Интерспецмаркета» Вадим Лавренов. И тогда, с приходом команды Коломойского, начинается «звездный час» Лавренова – для начала он, несмотря на свое тогда еще членство в ПР, оказывается на презентации Игоря Коломойского в должности губернатора, причем сидит в первом ряду. Видео этой презентации смотрите по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=saooXEjR-Ac, господин Лавренов там виден уже на второй секунде. Не иначе, как друг Салкоч постарался «засветить» своего давнего приятеля в нужном месте и в нужное время. И Вадим Лавренов решил воспользоваться своим шансом – близостью к советнику губернатора – на все 100%. Уже в апреле 2014 года он своими автобусами заблокировал работу нового маршрута «Днепродзержинск, Площадь ДМК – Днепропетровск, Новый Центр», потом с помощью некоторых чиновников облгосадминистрации пытался вообще запретить этот маршрут через суды. А летом, в августе, растеряв все остатки приличия, используя в личных целях должность председателя транспортной комиссии горсовета, пытается через некоторых чиновников горисполкома добиться закрытия автостанции на площади ДМК. Тем самым Лавренов «убил бы двух зайцев». Во-первых, закрытие автостанции на площади ДМК навсегда бы похоронило маршрут «Днепродзержинск, Площадь ДМК – Днепропетровск, Новый Центр», и Вадим Николаевич оставался бы полным монополистом на обслуживании днепропетровского маршрута. Во-вторых, автостанция принадлежит давнему конкуренту «Интерспецмаркета» - фирме «Материал-Сервис», и закрытие данного объекта больно бы ударило по бизнесу этой фирмы.
Но «не так сталося, як бажалося». Тогдашний первый вице-мэр, курирующий работу пассажирского транспорта, Татьяна Губа, мягко говоря, не одобрила откровенно бандитские действия Лавренова по блокировке автобусов «Автопроминя». А созданная в августе по инициативе Лавренова «рабочая группа по автостанции на ДМК» за два с половиной месяца так и не нашла каких-либо серьезных нарушений на этом объекте, после чего самоликвидировалась. Лавренову нужен был свой человек на самом верху городской пирамиды власти, чтобы и дальше «решать вопросы». И такой человек нашелся…
«Свой в доску» первый зам
Ближе к лету Татьяна Губа уходит в структуру Днепропетровской обгосадминистрации, где успешно работает и по сей день. Поначалу замену ей искать не собирались, в Днепродзержинске вообще поговаривали, что для экономии бюджета должность первого вице-мэра надо сократить. Но не тут-то было – уже в августе все вдруг заговорили о депутате горсовета Александре Черненко как о самом вероятном претенденте на пост первого заместителя градоначальника. Почему выбор пал именно на его кандидатуру? Попробуем разобраться.
Работает в Днепропетровской облгосадминистрации директором департамента промышленности господин Андрей Тымчук. Здесь интересны два момента. Во-первых, несколько лет назад в этом же департаменте работал специалистом и Александр Черненко. А, во-вторых, по нашим данным, Тымчук то ли ранее являлся, то ли и сейчас является соучредителем ООО «Интерспецмаркет»! Того самого, где руководят господа Лавренов и Карамшук! Улавливаете связь, господа читатели? Тымчук вполне мог порекомендовать Лавренову кандидатуру Черненко, а Лавренову надо было всего лишь «озвучить» ее Салкочу – советнику Коломойского и близкому к вице-губернатору Корбану. А там уже через Корбана можно «настойчиво рекомендовать» мэру Днепродзержинска Сафронову назначить Черненко первым замом градоначальника. Тем более, что сам Александр Черненко вполне устраивал и Лавренова, и Тымчука, и Салкоча: молодой, амбициозный, с определенным опытом работы в госструктуре и депутатства в городском совете. Кроме того, Александр Валентинович – один из лидеров Христианско-Демократического союза Украины, близок с экс-нардепом Владимиром Стретовичем, который летом получил неслабое назначение – стал старшим помощником Генпрокурора Украины Виталия Яремы, так бесславно отправленного сегодня в отставку. Но тогда еще Ярема не числился в недругах команды Коломойского, потому человек, близкий к окружению Генпрокурора, был нужен днепропетровской команде. И самое главное – Черненко отлично знал, благодаря кому он получил высокую должность в Днепродзержинске и никогда не пошел бы против тех, кто так удачно его трудоустроил. И произошло то, что произошло – Днепродзержинск получил нового первого вице-мэра Александра Черненко…
Абсурд не в пользу области
Надо сказать, что ни Лавренов, ни Тымчук, ни Салкоч не ошиблись в своем выдвиженце – Черненко с первых дней своей работы рьяно взялся за городской транспорт. Правда, «взялся» весьма своеобразно – поначалу отчаянно пытался-тужился с помощью «рабочей группы по автостанции на площади ДМК» выполнить «пожелание» Лавренова закрыть этот объект, но, как мы уже писали, не вышло, у членов группы хватило здравого смысла не подыгрывать чьим-то бизнес-интересам, а действовать по закону.
А вот Вадим Лавренов быстро понял, что настала пора действовать – уже с октября и по настоящее время он открыто блокирует автобусы «Автопроминя». А первый вице-мэр, который курирует пассажирский транспорт и который должен резко осудить этот вопиющий беспредел, мямлит что-то вроде «а меня нет в городе», «а надо разбираться» и так далее. Что ж, помнит Александр Валентинович, кто привел его в кресло первого заместителя городского головы, хорошо помнит.
Зато весь свой гнев Черненко обрушил на руководителя транспортной инфраструктуры Николая Мирошниченко. Николай Николаевич ведь оказался «крепким орешком» и не стал соучастником первого вице-мэра в деле «убийства» автостанции на ДМК и лоббирования бизнес-интересов Лавренова. Вот и пишет Черненко докладные на имя мэра с требованием наказать и уволить Мирошниченко. Последняя докладная вообще является верхом абсурда: как мы уже сообщали, на основании требований законов, данных городской ГАИ и выводов экспертов Мирошниченко 26 января нынешнего года своим приказом закрывает остановку автобусов днепропетровского маршрута на железнодорожном вокзале Днепродзержинска. Еще раз отметим – шаг законный и вполне обоснованный. Вот только есть одна «загогулина» – остановка эта принадлежит фирме «Интерспецмаркет», все тому же господину Лавренову. И Александр Черненко требует… наказать Николая Мирошниченко за законный запрет остановки! Получается, что покушаться на бизнес Лавренова и Карамшука – это на святое замахнуться, не так ли, Александр Валентинович? Потому и идут звонки из Днепропетровска в адрес мэра Сафронова с требованием уволить Мирошниченко?
И, наконец, последний штрих в этой истории. Как нам стало известно из коридоров городской власти, сегодня Станислав Сафронов все-таки поддался давлению то ли Черненко, то Лавренова, то ли днепропетровских покровителей двух упомянутых чиновников и подписал распоряжение о создании новой «рабочей группы по автостанции на ДМК». Распоряжение, сразу скажем, абсурдное. Во-первых, работа автостанций в Украине разрешается и контролируется структурами Кабинета министров, а не местными властями, и не в полномочиях Черненко или Лавренова их проверять и закрывать. Во-вторых, мы уже писали, что в конце сентября-начале октября прошлого года была подобная группа, и ничего незаконного на автостанции она не нашла. Создавать новую группу по этому же объекту через каких-то три месяца – это, знаете ли, откровенной «заказухой» попахивает, господа чиновники. И, в-третьих, раз уж взялись проверять автостанцию на ДМК, почему бы не проверить откровенно незаконную остановку автобусов «Интерспецмаркета» на железнодорожном вокзале, а? Может, прочитает эту статью господин мэр и прислушивается к вышесказанному? Или и для него бизнес Лавренова – нечто священное, чего трогать нельзя?
Знаете, что в этой истории удивляет больше всего? Что Лавренов хвастается дружбой с Салкочем, и это дает ему своего рода право на все нарушения законов? Нет, удивляет позиция первых лиц Днепропетровской облгосадминистрации – того же губернатора и его заместителя Геннадия Корбана. Ни для кого не секрет, что во многом благодаря стараниям этой команды Днепропетровщина выстояла, не превратилась в какую-нибудь «народную республику». Еще, и это тоже не секрет, что тот же Корбан и его коллега Олийнык беспощадно «рубят» преступные схемы и на дух не переносят чиновничий беспредел и коррупцию. А в то же время за их спинами чиновники так называемого «второго эшелона» иногда выглядят, мягко говоря, очень странно. Например, в этой затянувшейся истории с днепродзержинской блокировкой и беззаконием депутатов-экс-регионалов. Да и откровенно неудачная, с фактически нулевым результатом, работа Александра Черненко на посту первого вице-мэра не прибавляет авторитета днепропетровской команде. Жаль, что первые лица области этого не видят. а зря - ведь все больше днепродзержинских избирателей всерьез подозревают, что за беспределом Лавренова и очень похожими на коррупцию действиями Черненко стоит именно Геннадий Корбан. конечно, любой более-менее знающий Геннадия Олеговича человек уверенно скажет, что это - чушь, но только таких знающих людей не так уж и много, а большинство все равно будут думать о некоей связи вице-губернатора с днепродзержинским беспределом...
На фото в начале статьи: сессия Днепродзержинского городского совета времен «эпохи Януковича». Верный депутат-регионал Вадим Лавренов (стоит крайний справа в первом ряду) вместе со своими коллегами-однопартийцами Сергеем Боговиком и Константином Переверзевым блокируют проход, чтобы не допустить на трибуну депутата от оппозиции Виталия Куприя (стоит чуть позади «региональной тройки»). Видно, Вадим Николаевич уже тогда нарабатывал опыт блокировки неугодных…
Кстати, во всей этой истории несколько удивляет позиция народного депутата Виталия Куприя - как видно на фото, он долгих 4 года боролся с беспределом регионалов в городском совете, а вот теперь, став парламентарием и получив большие полномочия, почему-то не обращает внимание на "художества" быстро сбежавших из ПР депутатов Лавренова и Карамшука...