13 січня 2026 року поїзди курсують із середнім відхиленням від графіку близько однієї години, окремі рейси затримуються на 2-3 години через погодні умови та зміну маршрутів. Залізниця обіцяє посилене інформування пасажирів і організацію комфортного очікування, зокрема на пересадочній станції Холм.
Про це повідомляє "Укрзалізниця". Через погодні умови й оперативні зміни в організації руху фіксуються відхилення від графіку як на внутрішніх, так і на окремих міжнародних маршрутах.
У залізниці повідомили, що день розпочали з реалізації планових заходів, спрямованих на зменшення дискомфорту для пасажирів. Зокрема, йдеться про організацію комфортних умов очікування на пересадочній станції Холм, а також про посилення інформування на станціях, де тимчасово не працюють онлайн-табло.
За оперативною інформацією, середнє відхилення руху поїздів від графіку наразі становить близько однієї години. Водночас окремі рейси мають суттєвіші затримки, пов’язані з оборотом рухомого складу. Так, на відправку із запізненням вийдуть поїзд №178 Івано-Франківськ – Київ із затримкою понад дві години, №771 Київ – Хмельницький до трьох годин, а також №6 Ясіня – Запоріжжя, який затримається приблизно на одну годину.
Крім того, залізниця оприлюднила перелік поїздів, які вже курсують із запізненням. У списку низка популярних внутрішніх маршрутів, а також міжнародні рейси до Польщі та Австрії:
• №7/8 Чернівці – Київ-Пас. (+2:00);
• №749/750 Київ-Пас. – Відень Західний (+3:03);
• №7/8 Київ-Пас. – Чернівці (+2:44);
• №207/208 Київ-Пас. – Івано-Франківськ (+2:44);
• №93/94 Харків-Пас. – Хелм (+2:31);
• №145/146 Чернівці – Харків-Пас. (+2:11);
• №15/16 Ворохта – Харків-Пас. (+2:11);
• №5/6 Запоріжжя-1 – Ясіня (+2:03);
• №115/116 Запоріжжя-1 – Чернівці (+2:03);
• №289/290 Київ-Пас. – Львів (+1:52);
• №89/90 Київ-Пас. – Пшемисль Головний (+1:52);
• №83/84 Ужгород – Дніпро-Головний (+1:32);
• №5/6 Ясіня – Запоріжжя-1 (+1:29);
• №115/116 Чернівці – Запоріжжя-1 (+1:29);
• №111/112 Львів – Ізюм (+1:24);
• №19/20 Хелм – Київ-Пас. (+1:22);
• №67/68 Варшава Заходня – Київ-Пас. (+1:22);
• №3/4 Запоріжжя-1 – Ужгород (+1:19);
• №31/32 Запоріжжя-1 – Пшемисль Головний (+1:16).
У залізниці наголошують, що час запізнення може змінюватися протягом дня, як у бік скорочення, так і збільшення. Пріоритетом залишається безпека руху та постійне інформування пасажирів про фактичний час прибуття поїздів через оголошення на вокзалах і роботу персоналу.