![дизелька](/sites/default/files/styles/kartinka_v_node/public/2021-04/%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.jpg?itok=Kv_erWQG)
В мае Украина может столкнуться с дефицитом дизельного топлива из-за планового обслуживания белорусского Мозырского нефтеперерабатывающего завода, которое совпадает с остановкой поставок с заводов российской "Росснефти".
Об этом со ссылкой на 5 источников на рынке сообщает агентство Reuters.
По их словам, трейдер Proton Energy Group, который поставлял в Украину дизель и сжиженный газ "Роснефти", остановил экспорт еще с 1 апреля, а новый поставщик Coral Energy не взял эти обязанности на себя.
"Украина потребляет больше 7 млн тонн дизельного топлива в год, импортируя две трети своих потребностей, преимущественно из РФ и Беларуси. После прекращения поставок Proton Украина пыталась увеличить морской импорт, но объемы были недостаточными", - утверждают авторы публикации.
Трейдеры сообщили, что "Роснефть", которая поставила в прошлом году в Украину 1,75 млн тонн дизельного топлива трубопроводами и железными дорогами, не планирует возобновлять экспорт в мае, а на белорусском Мозырском НПЗ назначено плановое техническое обслуживание с 15 мая по 15 июня.
Предполагается, что Мозырский НПЗ поставит в Украину около 150 тысяч тонн дизтоплива в мае по сравнению с обычными 240 тысяч тонн в месяц.
"Мы ожидаем дефицита около 270 тыс тонн в мае", - заявил собеседник агентства.
Другой источник подсчитал, что дефицит дизельного топлива может составить в следующем месяце от 150 до 200 тысяч тонн.
"Роснефть, Coral Energy, Мозырский нефтеперерабатывающий завод и Министерство энергетики Украины не ответили сразу на запросы Reuters о комментариях", - добавило агентство.
Напомним, вчера "Укрзализныця" сообщила, что поставщики отказались отгружать ей дизельное топливо для по контрактам. Имеющийся в распоряжении украинских железных дорог на данный момент объем топлива позволит проработать им, по состоянию на сегодня, всего 3 суток.