5 сентября на сайте городских петиций появилось обращение к городским властям с просьбой не допустить повышения тарифов на проезд в общественном транспорте.
«Шановні наше місто не таке вже й велике щоб робити проїзд по 10 та 15 грн, а комфорту в самому малому навіть відсутній, графіку немає, автобусів на маршрутах мало, в нашому маленькому місті не такі великі зарплатні як в тому ж Дніпрі, а на разі ще й воєнний стан тож деякі взагалі без праці
Тому просимо розглянути та корректно відреагувати на підвищення цін на прохання», - пишет автор петиции Елена Манжосова, написание текста мы скопировали один к одному.
Действительно, суперкомфорта в наших маршрутках нет, зарплаты в Каменском не такие уж большие, военное положение тоже внесло свои коррективы в уровень жизни горожан.
Но при этом автор петиции почему-то не хочет видеть экономических причин повышения тарифов, а именно – роста цен на топливо в полтора-два раза и резкого подорожания доллара. Поэтому, на наш взгляд, подобную петицию надо бы адресовать не городским властям, а другим структурам.
В частности, Министерству экономики Украины, которое несет ответственность за то, что бензин, дизтопливо и автогаз подорожали примерно в полтора, а то и в два раза. Пусть Минэкономики изыщет механизмы для снижения цен хотя бы для пассажирского транспорта, тогда и тарифы на проезд можно оставить на прежнем уровне.
Также надо бы направить эту петицию в адрес руководства Нацбанка Украины, которое несколько недель назад «обвалило» курс доллара с 24 до почти 37 гривен. А это привело к мгновенному подорожанию автозапчастей и комплектующих для автобусов, которые курсируют на линиях Каменского. Вернет Нацбанк прежний курс доллара – и запчасти снова подешевеют, тогда и причин для повышения тарифов не будет.
Понятно, что эта статья может понравиться далеко не всем читателям, особенно тем, кто не знает и не хочет знать элементарных законов экономики. А эти законы действуют неумолимо, и их не отменишь даже сотней тысяч петиций в адрес властей отдельно взятого Каменского...