Во время проведения мероприятий «Дорога - Весна 2015», сотрудниками отдела ГАИ по обслуживанию г. Днепродзержинск вместе с представителями КП «Комсервис» и представителем ОО «ГРАД», было проведено обследование искусственных сооружений, расположенных на территории города Днепродзержинск. Об этом сообщили в ГАИ города.
Мостовой переход через р. Днепр.
На данном искусственные сооружении выявлены выбоины и колдобины покрытия проезжей части, практически по всей протяженности. В направлении движения к правобережной части города, над несудоходным руслом после остановки «о. Кривец », в связи с разрушением асфальтового покрытия, движение через деформационный шов возможно только после полной остановки транспортного средства.
Работа по засыпанию выбоин на проезжей части мостового перехода и на съездах - выездах «асфальтовым срезом» не дала желаемых результатов. Госавтоинспекция заявляла, что при засыпке выбоин на проезжей части искусственных сооружений возможно только с привлечением вяжущих материалов (битумы, гудроны дорожные). Также отмечалось о недопустимости закрытия (засыпания, асфальтирования и т.д.) деформационного (температурного) шва. К сожалению, наши замечания в протокол совещания внесены не были. Также не в полном объеме введено ограничение скоростного режима на несудоходном русле мостового перехода через р. Днепр (по правобережному направлению движения).
Дамба Днепродзержинской ГЭС.
Участок проезжей части в районе расположения силовых агрегатов (суженой части) - вообще не пригоден для движения через сплошное разрушение покрытия проезжей части. В некоторых местах глубина разрушения составляет более 30 см. Практически по всей протяженности покрытия проезжей части установлено его разрушение. Тротуарная часть в крайне неудовлетворительном состоянии (практически разрушена, через провалы видно воду в некоторых местах), что заставляет пешеходов двигаться по проезжей части. В крайне неудовлетворительном состоянии металлическое ограждение с стороны железнодорожного пути. В некоторых местах отсутствуют секции ограждения. А те, что имеются - крепятся проволокой, проржавели. А со стороны водохранилища ограждение вообще отсутствует. На данном искусственном сооружении отсутствует освещение проезжей и тротуарной части.
Путепровод на ул. И. Франко.
В наличии разрушение покрытия проезжей части практически по всей протяженности, а также наплывы. Металлическое транспортное ограждение установлено не до конца спуска (подъема).
Путепровод на ул. Молдавской.
Данное искусственное сооружение содержится в крайне неудовлетворительном состоянии. Прежде всего, через наплывы на проезжей части фактически стало невозможным безопасное движение транспорта. Наряду с этим, отсутствует транспортное и пешеходное ограждение, а также освещение путепровода. Выбоины проезжей части на съездах - выездах на путепровод.
Баглейский путепровод.
Разрушение и наплывы на покрытии проезжей части, особенно в направлении съезда на улицы Днепропетровскую и Дорожную. Под путепроводом из-за сплошного разрушения покрытия проезжей части в значительной степени затруднен встречный разъезд, который можно выполнить только путем выезда на полосу встречного движения. Мало того,, из-за отсутствия системы водоотвода во время осадков о безопасном движении транспорта вообще не идет речь,, поскольку последние осадки в виде дождя практически парализовали движение из-за образования препятствия в виде лужи глубиной более 30 см.
Мост на ул. М. Жукова.
Неудовлетворительное состояние деформационных швов на данном искусственном сооружении, в связи с чем водители транспортных средств вынуждены постоянно выезжать на полосу встречного движения.
За неудовлетворительное содержание искусственных сооружений, к руководству КП «Комсервис» (балансодержатель) были приняты меры административного воздействия. О недостатках в содержании искусственных сооружений, с начала текущего года, неоднократно направлялись информации в органы местной власти.