Как мы уже сообщали, предстоящее подорожание проезда в пассажирском транспорте Днепродзержинска – вопрос уже фактически решенный, теперь это – дело времени. Сегодня размеры новых тарифов будут обсуждать на заседании специальной рабочей группы, созданной при горисполкоме. А те временем в соседнем Днепропетровске решили выяснить, какой же тариф действительно реальный, пишут «Вести».
Там общественники взялись посчитать реальную цену проезда в городском транспорте. После заявлений перевозчиков, что возить пассажиров по 3 грн убыточно, а потому цену нужно поднять до 4 грн, общественники засомневались, что тариф формируется должным образом.
По мнению активиста днепропетровского Евромайдана Виктора Романенко, цену можно снизить, если исключить из тарифа огромную коррупционную составляющую. «При бывшем начальнике ГАИ каждый из 8000 водителей днепропетровских маршруток платил по 30 грн в сутки технадзору. За это инспектора закрывают глаза на стоячих пассажиров, выезд неисправного транспорта, остановку в неположенных местах. В день это 240 тыс., в месяц — 7 млн 200 тыс. Сейчас водители говорят, что взятки подняли до 40–50 грн с машины. Мы эти факты привели в письме, которое разослали в МВД, прокуратуру, ГАИ. Ждем реакции», — рассказал «Вестям» Виктор Романенко.
По прикидкам профсоюза автомобилистов и перевозчиков, оптимальный тариф для транспорта Днепра — не выше 3,50 грн. «Мы делали расчет в 2011 году, тогда тариф в 3 грн оказался завышен на 20%, пассажиров спокойно могли возить по 2,50. Сейчас с подорожанием топлива цену поднять необходимо, но если выбросить из тарифа взятки ГАИ и другие поборы, он будет не более 3,50 грн. Мы снова проведем расчет цены, которая была бы комфортна и перевозчикам, и пассажирам, и предложим его транспортникам горсовета», — говорит глава профсоюза Михаил Тонконогий.