Евробляхи

У владельцев автомобилей на иностранной регистрации появились новые проблемы, которые связаны не с растаможкой, а со страховкой. Так, "евробляхеры" не могут получить возмещение от страховой компании после ДТП.

Для разрешения спора страховщики потребовали предоставить документы с фискальной службы и официальный перевод доверенности на право представлять интересы реального владельца автомобиля. Об этом говорится на странице "Водители Украины" в Facebook, сообщает rbc.ua.

Пользователи сети также прокомментировали это:

Несмотря на многочисленные протесты у здания правительства, чиновники не спешат вносить в повестку дня Верховной Рады соответствующий законопроект.

Президент Владимир Зеленский заявил, что для решения вопроса растаможки авто на европейских номерах в Верховной Раде создадут рабочую группу и подготовят законопроект.
Как пишет biznes censor,  Зеленский ответил на петицию “Выполнить обещание данное своим избирателям и избирателям политической партии “Слуга народа” относительно решения вопроса доступной растаможка и нахождения на территории Украины автомобилей с европейской регистрации”, которая собрала более 25 тысяч подписей.

Отмена возрастного акциза при растаможке бывших в употреблении автомобилей из Европы (т.н. "евроблях") не только снизит их стоимость, но и поможет вытеснить старые советские и постсоветские легковушки, что уменьшит вредные выбросы и положительно повлияет на окружающую среду.

Об этом пишет Центр социально-экономических исследований CASE Украина.

Кабмин согласовал проект постановления, которая позволяет привлекать к ответственности владельцев авто на европейских номерах. Об этом сообщил депутат от партии “Слуга Народу” Евгений Брагарь.
Ответственность за нарушение сроков ввоза авто в таможенном режиме транзита составляет 500 необлагаемых минимумов (8,5 тысячи), за повторное нарушение — 17 тысяч с лишением прав на год с платным изъятием авто или без такового.

Кабинет министров Украины возложил на Национальную полицию задачу по выявлению нерастаможенных автомобилей с еврономерами.

Об этом передает Цензор.Нет со ссылкой на Интерфакс-Украина.

Речь идет об отслеживании "евробляхеров", которые при ввозе на таможенную территорию Украины не успели зарегистрировать машину в течение следующих 30 дней.

От начала 2020 года автомобили на европейских номерах должны были исчезнуть с украинских дорог и дворов. Так почему же "евробляхы" - довольно частое зрелище в Украине. Об этом говорится в Лига.Бизнес.

За нерастаможенную "евробляху" обещали штрафы в 170 000 грн, конфискации и повышенный интерес полиции. Впрочем, денежное наказание на украинской территории не работает от слова "совсем".

Владельцы автомобилей на европейских номерах начали массово получать штрафы в размере 170 тыс. гривен.

Как сообщает Дорожный адвокат, суды наказывают "евробляхеров" из-за превышения срока временного ввоза или транзита более чем на 30 суток. Согласно этому штраф в случае езды на нерастаможенном авто составляет именно 170 тыс. грн или конфискация транспортного средства.

Первыми получают протоколы граждане, которые после смягчения карантина пересекают таможенную границу Украины. Тем, кто границу не пересекает, такие протоколы пока не выписывают.

Вопрос удешевления растаможки автомобилей на иностранной регистрации остается открытым вот уже более года. Общественная организация “Авто Евро Сила” неоднократно выходила на митинги и пикеты, блокировала дороги и даже принимала участие в круглом столе с представителями власти и таможенной службы.

Об этом сообщает "Автоцентр". 

В Верховную Раду было подано огромное количество законопроектов, которые должны были облегчит жизнь “евробляхеров”. Однако ситуация до сих пор не изменилась.

В Верховной Раде рассмотрят законопроект, который обрадует всех водителей машин с еврономерами. Этого ждали ни один год.

Об этом сообщает  akcenty.com.ua.