В Польщі планують суттєво посилити правила отримання ліцензій на пасажирські перевезення таксі. Найбільші зміни очікують на водіїв з України, а також решти країн поза межами Європейського Союзу (ЄС) та Європейської асоціації вільної торгівлі (EFTA).
Про це повідомляє inPonald. Головною метою реформи є ліквідація сірих схем та підвищення безпеки пасажирів після низки резонансних інцидентів на дорогах країни.
Подвійна перевірка на судимість
Національний банк України оприлюднив статистику щодо підроблених банкнот. Одна з іноземних валют виявилася абсолютним «лідером» — її фальшиві купюри трапляються у кілька разів частіше, ніж інші.
За даними НБУ, абсолютним лідером серед підробок в Україні залишається долар США.
Водночас відрив від гривні — колосальний: доларові фальшивки виявляють усемеро частіше, ніж підроблені українські банкноти.
Основна маса фальшивих доларів — це купюри номіналом 100 доларів.
Українцям, які мешкають у Польщі, буде простіше скласти іспит на отримання водійського посвідчення. Тепер у цілій низці міст пройти теоретичну частину тестування офіційно дозволено рідною українською мовою.
Про це повідомляє InPoland. Нова україномовна опція вже доступна у Варшаві, Кракові, Любліні, Гданську, Білостоку, Тарнові, Ольштині та багатьох інших населених пунктах країни.
Українці, які проживають у Польщі, можуть розраховувати на отримання місцевої мінімальної пенсії. Однак лише за відповідності низці умов – без цього сподіватися на виплату не варто. До таких умов належить достатній стаж сплати внесків.
Про це повідомляє in Poland. Там зазначають:
Українцям до Дня Незалежності виплатять грошову допомогу. Уряд уже визначив суми, які 2026-го отримають ветерани війни та жертви нацистських переслідувань.
Про це йдеться у постанові Кабінету міністрів України № 602 від 13 травня 2026 року.
Згідно з документом, виплати мають бути здійснені до 24 серпня 2026 року. Суми розподілені таким чином:
З наступного тижня, тобто з 4 травня, українці з тимчасовим захистом у Польщі зможуть подавати заявки на нову картку проживання – CUKR. Це стане першим кроком до легального статусу вже поза межами тимчасового захисту.
Про це повідомили в польському Управлінні у справах іноземців. Оновлений статус дозволяє легально жити, працювати без додаткових дозволів, вести бізнес та вільно подорожувати Шенгенською зоною.
Що таке CUKR
На початку 2026 року на польському ринку праці посилилася тенденція до скорочення персоналу. За даними Держслужби зайнятості країни, бізнес заявив про наміри провести групові звільнення 9 060 працівників, що одразу на 50% більше, ніж було в цей час у 2025-му. Водночас, в експертному середовищі наголошують: йдеться насамперед про групові звільнення у великих компаніях. Що може негативно позначитися і на українцях – як тих, хто вже працює у великих організаціях, так і тих, хто планував до них потрапити.
У Польщі затвердили новий порядок подання заяв на легалізацію перебування роботи та перебування іноземних громадян і, зокрема, українських біженців. Через 10 днів, тобто з 27 квітня, подати документи можна буде лише в електронному форматі через новий Модуль управління справами (Moduł Obsługi Spraw, або MOS).
Про це повідомили в Управлінні у справах іноземців Польщі. У звʼязку із цим, починаючи з 17 квітня, стару версію порталу MOS буде вимкнено.
Кого стосуються нові правила
Іноземних громадян, які подають заяви на:
Українцям, що вʼїхали до Канади за схемою про захист від війни, спростили процедуру продовження перебування в цій країні. Зокрема їм дали більше часу для продовження дозволів на роботу в країні – до 31 березня 2027 року.
Як повідомила міністерка імміграції Канади Лена Метледж Діаб, українці, які прибули за програмою Canada-Ukraine Authorization for Emergency Travel (CUAET), отримають додатковий рік для подання заявки на продовження дозволу на роботу. Продовжити термін дозволу вони зможуть максимум на три роки.
В Польщі розробляють нові правила складання іспитів на водійські права, які суттєво полегшать умови отримання водійські посвідчення всім – і, зокрема, українцям. Якщо парламент країни їх ухвалить, вони набудуть чинності вже цієї осені.
Про це повідомили у Міністерстві інфраструктури. Зазначається, що у більшості європейських країн вже відмовилися від обов’язкового тестування на автодромі, оцінюючи поведінку водія в реальних дорожніх умовах.